1. Оваа машина е виси структура, целокупната рамка. Целото тело е од висококвалитетен барабан од не'рѓосувачки челик, барабанот во преостанатата течност и остатоците од отпадот темелно се чисти, за да се елиминира феноменот на дизајнот на боите и разликата во бојата во правењето кожа, специјално за процесот на боење. Греење циркулационен систем и усвојува напредни флизелин, барабан и интеркалирање во раствор за целосно одвојување на медиум за греење, тапан телото одмор, исто така, може да се загрева и константна температура.
2. Оваа машина е опремена со вкупно тајминг, тајминг, позитивна и негативна ротација и функција со една насока. Работата и времето на превртување и вкупното време јо-јо интермитентно време може да се постават соодветно, така што ќе се реализира континуираното или наизменичното работење на барабанот. Користејќи променлива регулација на брзината на фреквенцијата и го користи синџирот на пренос, непречено функционирање, моќта на пренос е голема, издржлива.
3. Машината прифаќа електрично греење, греењето се контролира со интелигентен систем за контрола на температурата, страната на барабанот е опремена со проѕирно зацврстено стакло за набљудување на прозорецот, може да ги набљудува условите на барабанот при обработката на кожа.
4. Барабанот се придвижува со мотор преку систем за возење со ремени (или синџир) и неговата брзина на ротација се регулира со помош на фреквентен конвертор.
Системот за возење се состои од мотор со променлива брзина, V-појас, (или спојка), редуктор на брзината на тркалото на црви и црви, тркало со мало синџирче (или тркало за ремен) поставено на вратилото на редуктор на брзина и тркало со голем синџир (или тркало за ремен) на барабанот.
Овој систем за возење ги има предностите на лесен при ракување, низок шум, стабилен и мазен при стартување и возење и чувствителен во регулација на брзината.
1. Редуктор на брзината на тркалото на црви и црви.
2. Мало тркало со синџир.
3. Голем синџир тркало.
4. Тело на барабанот.
